O lubrificante para motores Scania SEO E7 - ACEA E7 foi desenvolvido para atender à nova Legislação Brasileira de controle de emissão de poluentes. Sua formulação está sustentada nos baixos níveis de emissão que os atuais motores Diesel devem cumprir, o qual exige do lubrificante um excelente tratamento de fuligem para evitar uma diminuição na fluidez, acúmulo de depósitos e um desgaste prematuro.
Pensando sempre na excelência de seus produtos, a Scania desenvolveu em 2008 o óleo Hidráulico Dexron III, um lubrificante específico para utilização no freio auxiliar Retarder, garantindo o melhor desempenho e potencializando os benefícios que você já conhece: redução do desgaste nas lonas de freio e segurança nos declives.
| Produto | Embalagens |
| Óleo para motor | 4, 20, 205, 1000 litros e a granel |
| Óleo para transmissão STO 1:0 | 4, 20, 205, 1000 litros |
| Óleo para transmissão STO 1:0 Sintético 75w - 140 | 20 litros |
| Óleo para transmissão STO 1:0 Sintético 75w - 90 | 20 litros |
| Óleo hidráulico | 1 litro |
| Fluido para embreagem | 500 ml |
| Graxa de extrema pressão | 1 e 20 kg |
| Graxa de uso geral | 1 e 20 kg |
Óleo para motor Scania
SEO E7 – Scania Engine Oil E 7
SAE 15W - 40
ACEA E7
API – CI 4
Óleo para transmissão Scania – STO 1:0
STO 1:0 – Scania Transmission Oil 1:0
SAE 85W - 140
API - GL 5
Óleo para transmissão Scania (Sintético para diferencial)
STO 1:0 – Scania Transmission Oil 1:0 Synthetic
SAE 75W - 140
API - GL 5
Óleo para transmissão Scania (Sintético para caixas de câmbio)
STO 1:0 – Scania Transmission Oil 1:0 Synthetic
SAE 75W - 90
API - GL 5
Óleo Hidráulico Scania
ATF tipo A, ATF Dexron II
Fluido de Embreagem Scania
SAE J 1703 Dot 4
Graxa Uso Geral Scania
Base de lítio, grau NLGI 2
Graxa de Extrema Pressão Scania
Base de lítio, grau NLGI 2 com aditivo EP
