Os fatos abaixo merecem destaque nesses 50 anos de história da indústria automobilística nacional. As fotos referentes a cada fato estão disponíveis no link http://200.183.228.150/Imprensa_1/.
1957
1. Em 2 de julho de 1957 é constituída a Scania-Vabis do Brasil S. A. – Motores Diesel, com a ata publicada no Diário Oficial de 1 de agosto de 1957. Antes, desde 1951, o Grupo Vemag montava e comercializava os caminhões e os ônibus Scania no Brasil. Algumas poucas unidades também foram importadas completas direto da Suécia no final da década de 1940.
2. A Brasdiesel S.A. Comercial e Importadora, em Caxias do Sul (RS), torna-se a primeira concessionária Scania no Brasil, em 9 de setembro de 1957.
1958
3. É montado o primeiro Scania de fabricação nacional, um modelo L 75, atendendo rigorosamente às exigências do governo, de 35% de nacionalização.
1959
4. A Scania inaugura sua fábrica de motores, no bairro do Ipiranga, em São Paulo (SP), no dia 29 de maio de 1959.
5. Na nova fábrica, é produzido o motor D 10, com 165 cavalos, que equipa os veículos ainda montados na Vemag.
1960
6. A Scania passa a produzir integralmente seus caminhões e ônibus, em junho de 1960, nas instalações do Ipiranga. Seria uma atividade provisória no local, até que a Scania tenha sua própria fábrica de veículos.
7. O primeiro motor marítimo Scania, importado da Suécia, é montado no barco de pesca de camarões “Ponta da Praia”, no litoral paulista.
1962
8. É inaugurada, em 8 de dezembro, a fábrica da Scania em São Bernardo, a primeira unidade industrial da Scania fora da Suécia, para a produção de caminhões, ônibus e motores.
1963
9. Nos dias 21 e 22 de novembro, é realizada a I Convenção Nacional da Scania, com a participação de suas 26 concessionárias à época, num total de 80 pessoas.
1965
10. Com oito anos de Brasil, a Scania cruza pela primeira vez a fronteira brasileira: um caminhão L 76 é exportado para o Uruguai.
1966
11. A Scania lança seu primeiro motor marítimo nacional no V Salão do Automóvel.
1969
12. Da fábrica da Scania em São Bernardo do Campo, sai a primeira exportação de componentes de caminhão para a Suécia: um lote de 200 bombas de óleo inteiramente nacionais segue para ser montado nos caminhões Scania suecos. O embarque é feito em Santos.
1970
13. Nasce o caminhão Scania Super, com 42% mais torque e 41% mais potência que os modelos anteriores graças ao turbocompressor.
1971
14. Os veículos Scania recebem avanços tecnológicos, principalmente no sistema de freios, e têm a denominação alterada: de L 76 para L 110; de LS 76 para LS 110; de LT 76 para LT 110; e de B 76 para B 110. Surge aquela que seria conhecida como Série 0.
1972
15. O principal produto da Scania, o Scania Super, passa a ser chamado de “O Caminhão da Integração Nacional”.
16. A Scania elege São Marcos como a cidade mundial Scania devido à quantidade de caminhões da marca por habitante.
1974
17. No Salão do Automóvel, em São Paulo, a Scania apresenta o modelo LK 140 e inaugura, no Brasil, o conceito de cabina avançada, logo batizada de “cara chata”.
1976
18. Chegam os caminhões L, LS e LT 111. Na seqüência do conceito de séries, trata-se da Série 1.
1978
19. É fundada em São Paulo, no dia 8 de agosto, a Associação Brasileira dos Concessionários Scania S/C (Assobrasc).
1981
20. Em 22 de maio de 1981, a Linha T/R 112 e 142 é lançada em todo o Brasil, introduzindo a fabricação do caminhão “sob encomenda” e explorando efetivamente as vantagens do exclusivo Sistema Modular de Produtos Scania. É a Série 2 que substitui os já lendários L 111.
1982
21. Scania lança o primeiro consórcio brasileiro de caminhões pesados, o Consórcio Nacional Scania, em 20 de maio.
1983
22. A Scania traz para o mercado de caminhões brasileiro o conceito de resfriamento do ar de admissão do motor, com o “Intercooler”.
23. No mês de junho, ocorre o lançamento dos ônibus K 112 e S 112. A Série 2 chega aos ônibus Scania, substituindo os modelos da linha B e BR.
24. O veículo nº 50.000 é produzido pela Scania Brasil no dia 18 de outubro. Trata-se de um caminhão T 112.
1988
25. Chega o ônibus F 112 HL, destinado ao transporte de passageiros em condições severas.
1989
26. Em julho, é lançado o “Power Pack”, motor para aplicação industrial, montado sobre chassi especial e dimensionado para aplicações como geração de energia e irrigação, entre outras.
1990
27. É lançada a nova linha de chassis para ônibus: a Série 3, com os modelos K 113 e S 113, este com a versão AL para ônibus articulado.
28. Em 24 de outubro, sai das linhas de produção da Scania no Brasil o 600.000º veículo produzido pela Scania no mundo: desta vez um caminhão T 112 HW 360.
1991
29. A série especial “Jubileum” marca a comemoração do centenário mundial da fundação da Scania.
30. Chegam os caminhões da Linha 113/143 (Série 3), que têm potências de até 450 cavalos, a maior do mercado brasileiro à época.
1993
31. Sai da linha de montagem, em 26 de março, o 100.000º Scania brasileiro: um caminhão R 113 H 360.
1994
32. A Scania Brasil, em conjunto com sua rede de concessionárias, introduz o “Acordo de Manutenção”, um conceito de prestação de serviços baseado nas manutenções programadas.
1995
33. Nasce o “Scania Plus 24”, serviço de emergência à disposição dos clientes Scania 24 horas por dia durante o ano inteiro.
1997
34. A Scania é a primeira montadora na América Latina a receber o certificado ISO 14001.
1998
35. Em fevereiro, é iniciada a produção de caminhões da Série 4 na América Latina. É o começo de uma linha de produtos globalizados da Scania.
36. Em maio, são lançados os ônibus Série 4, com destaque para os veículos urbanos com piso baixo e “ajoelhamento” para embarque e desembarque de passageiros.
1999
37. A Scania traz para o Brasil, em agosto, a nova opção de caminhões 8x4, para atender principalmente aos mercados de construção civil e mineração.
2000
38. No mundo, a Scania produz seu milionésimo veículo e o doa à Cruz Vermelha Internacional. Como prova do sistema global de produção da Scania, cada componente foi montado em uma fábrica. O motor desse veículo foi produzido no Brasil.
39. Com a chegada do novo milênio, a Scania lança a série especial “Millenium”, com mil unidades.
40. Nasce o Contrato de Reparo e Manutenção (R&M).
2001
41. A Scania é a primeira montadora a obter a certificação ISO 9001 versão 2000 e conquista a certificação OHSAS 18001.
42. Em agosto, a Scania lança o Opticruise, primeira caixa de câmbio automatizada para caminhões.
43. Lança também a Série Horizontes de caminhões, trazendo de volta às estradas brasileiras a típica cor laranja.
44. Na Fenatran, em outubro, a Scania apresenta a série especial “Rei da Estrada”, com o retorno do motor V8, agora com 480 cavalos e injeção eletrônica.
2002
45. Scania cria, em junho, o programa “SuperZerado”, para venda de seminovos e usados.
2003
46. O Projeto Ponto a Ponto leva, de fevereiro a abril, toda a linha de ônibus da Scania a 24 cidades do Brasil.
47. Scania apresenta para o mercado nacional o IRIS, sistema de rastreamento e monitoramento de veículos via satélite.
48. A Transportadora Binotto compra 200 novos caminhões Scania. O volume é o maior já comercializado pela Scania do Brasil em uma única venda, desde sua chegada ao País, em 1957.
49. Os ônibus articulados da Scania produzidos no Brasil desembarcam na Colômbia para participar do projeto de transporte coletivo de Bogotá, o TransMilenio.
2004
50. Em abril, a Scania lança os caminhões Evolução, série marcada pela tecnologia eletrônica dos motores.
51. A Scania e suas concessionárias aderem ao VivaVôlei, projeto criado pela Confederação Brasileira de Vôlei para integrar crianças à sociedade por meio do esporte. Centros de treinamento são criados em várias cidades.
52. No dia 22 de outubro, às 11h55, o primeiro caminhão Scania com motor mundial de 9 litros sai da linha de montagem em São Bernardo do Campo (SP).
53. A Quinta Roda, de Sumaré (SP), é a primeira concessionária Scania da América Latina a receber a certificação DOS, de padrão mundial de atendimento.
54. Em novembro, é fabricado no Brasil o caminhão Scania nº 150.000.
2005
55. A Scania realiza a competição “Melhor Motorista de Caminhão do Brasil”, voltada para a segurança nas estradas e à valorização do motorista de caminhão.
2006
56. Scania e Yanmar iniciam parceria para venda e reparo de motores marítimos na América Latina.
57. Scania apresenta linha mais completa de ônibus rodoviários de sua história, tendo como inspiração a grandiosidade do futebol brasileiro. É o Time dos Sonhos.
2007
58. A Scania comemora 50 anos de sua chegada oficial ao Brasil.
59. Como parte das comemorações, é lançada a serie especial Silver Line, limitada a 400 unidades.
