Durante a pesquisa de vários motores de cilindro único de diferentes deslocamentos, ficou evidente que a capacidade cúbica é um fator crítico. Para simplificar, o potencial para otimização – economia de combustível, baixas emissões e torque – é máximo quando as dimensões físicas do orifício e do curso estão dentro de determinados limites cruciais. Isso levou ao desenvolvimento do conceito de combustão modular da Scania.

Embora os designs gerais de motor tenham evoluído ao longo de décadas, todos os motores de caminhões Scania em produção atualmente se baseiam nesse conceito avançado. Esses motores têm câmaras de combustão idênticas e também compartilham componentes como hastes do tucho, engrenagens de válvulas, roletes e anéis de pistão. Isso os torna eficientes e simples de manter e reparar.