Scania SCR
Já em uso nos veículos Scania na Europa desde 2007, a tecnologia Scania SCR chega ao Brasil para atender a nova norma de emissões Proconve fase P7. Eficiente em velocidades elevadas, alta carga de motor e alto peso bruto, a Scania SCR (Selective Catalytic Reduction, ou Redução Catalítica Seletiva) é a uma escolha econômica para uma variedade de tarefas de transporte.
A Scania SCR é uma tecnologia de pós-tratamento de gases composta por um catalisador, que recebe os gases expelidos pelo motor. A esses gases, é adicionada uma solução à base de ureia e água desmineralizada, denominada ARLA 32, que provocará uma reação química dentro do catalisador.
A reação química causa uma redução drástica nos gases produzidos pelo processo de combustão do diesel do motor: 80% menos material particulado e 60% menos óxido de nitrogênio. Da reação, sobrarão apenas água em forma de vapor e gás nitrogênio, componentes que fazem parte do ar que respiramos.
Com a tecnologia Scania SCR, o veículo conta com dois novos componentes: o catalisador, em aço inox, e o tanque de ARLA 32, com capacidade de 50 litros. Há também o sistema OBD (On Board Diagnostics), que monitora o nível de emissões, os sistemas de injeção e admissão dos gases de escape, além do nível do tanque do ARLA 32.
Como a tecnologia Scania SCR retira exclusivamente do motor a obrigação de reduzir as emissões de gases, uma vez que esta é compartilhada com o catalisador, o transportador pode ficar tranquilo, pois a consagrada característica dos motores Scania – o baixo custo por quilômetro rodado – é mantida.
