Opcionais
A Scania oferece como opcionais o sistema de freio auxiliar Scania Retarder, que pode reduzir o uso do freio em até 75%, e o sistema de troca automatizada de marchas Scania Opticruise, que libera o motorista da troca de marchas, reduz o desgaste do sistema de transmissão e possibilita economia de até 5% de combustível.
Performance
As opções de motor nos Novos Caminhões Scania passam pelos quatro motores de seis cilindros em linha, de 380 a 470 hp, até o lendário motor V8 da Scania, com potência de 500 e 580 hp. As caixas de câmbio incluem 9, 12 e 14 marchas, que atendem a todas as demandas do transportador brasileiro.
O Scania Retarder é um sistema de freio auxiliar, funcionalmente integrado com o sistema de freios, sendo controlado tanto por uma alavanca na coluna de direção quanto pelo pedal de freio.
O desgaste nos freios das rodas é reduzido em até 75%, e o sistema ajuda a manter uma velocidade de cruzeiro segura e alta em topografias acidentadas.
O Scania Opticruise é um sistema de troca automatizada de marchas, adaptado a uma caixa de câmbio manual Scania. Sendo assim, as peças e serviços têm disponibilidade imediata em qualquer Concessionária Scania.
O sistema minimiza o trabalho de troca de marchas para o motorista e proporciona uma condução mais uniforme, ao mesmo tempo em que otimiza as trocas de marcha para se obter máxima economia de combustível sob todas as circunstâncias.
