Os testes em túneis de vento são usados para refinar cada superfície, cada curva e cada pedaço de equipamento externo para performance aerodinâmica otimizada. O formato geral da cabine também é projetado dessa maneira. Uma dianteira suavemente alongada dá à cabine um perfil triangular que reduz de modo significativo o atrito.

Outro fator chave na otimização da corrente de ar é a habilidade da cabine de lidar com ventos contrários. As curvas grandes em torno dela ajudam a alcançar esse resultado, enquanto reduzem o ruído de vento interno.

Para um toque aerodinâmico final, mas opcional, defletores de ar de teto e laterais podem ser acoplados à cabine. A fim de aumentar efetivamente a economia de combustível e garantir que os defletores sejam acoplados no ângulo certo, os motoristas e os proprietários devem consultar a concessionária local.