Stand-by power
Sistema de combustível
O EMS (Sistema de Gerenciamento Eletrônico de Motor) da Scania foi desenvolvido por nós, especificamente para os nossos motores. Ele é projetado para enfrentar uso pesado e condições severas, oferecendo máxima confiabilidade ao cliente. Isso contribui em grande parte para diminuir o consumo de combustível e as emissões.
O mesmo vale para as unidades de injeção, que estão no coração do sistema de injeção mais confiável e aprovado no mercado. Elas foram projetadas para condições difíceis e podem lidar com combustíveis diversos.
Sistema de filtragem dupla de óleo
Todos os motores Scania têm um sistema exclusivo de filtragem de óleo que fornece o máximo de filtragem e o mínimo de desgaste. Um filtro de papel de fluxo cheio remove as partículas maiores enquanto um limpador centrífugo filtra as partículas menores.
O sistema de filtragem de óleo da Scania é considerado o melhor da sua classe, fornecendo benefícios concretos como a melhor economia operacional e o mais baixo impacto ambiental.
Novos padrões europeus de emissão em 2011
A Scania oferece motores que fornecem economia operacional junto com o mais baixo impacto ambiental. Em 2011, os rigorosos padrões de emissão da Stage IIIA entrarão em vigor e, assim, a Scania oferecerá motores que seguem essas exigências.
Tecnologia para outros combustíveis
A Scania dá suporte à mudança necessária para combustíveis renováveis. Essa mudança pode ser realizada com tecnologia existente e com combustíveis que já estão disponíveis no mercado. A Scania cria caminhões e ônibus com motores a etanol desde o final da década de 1980 e permite que seus motores modernos rodem com 100% de biodiesel (combustível FAME, por exemplo, RME). Agora, os clientes dos nossos motores podem se beneficiar dessa experiência.
